|
2006-09-18
GM erfindet das Auto neu: Sequel ist eine bessere, sauberere, vom Erdöl unabhängige Lösung
San
Diego, USA
– General
Motors hat eine fahrbare Version des Sequel
vorgestellt, des technisch fortschrittlichsten
Fahrzeugs, das jemals gebaut worden ist. Der Sequel
ist die Lösung von GM für ein saubereres, von
fossilen Brennstoffen unabhängiges Fahrzeug, das in
nahezu jeder Hinsicht herkömmlichen Autos überlegen
ist.
„General Motors beweist damit, dass neuartige Technologien das Auto aus der Umweltdiskussion nehmen und unsere Abhängigkeit vom Erdöl reduzieren können“, erklärte Larry Burns, GM Vice President Research & Development and Strategic Planning. „Der Sequel zeigt deutlich, dass unsere Vision von der Zukunft des Automobils so wirklichkeitsnah wie nachhaltig ist.“ Der Sequel war 2005 auf der North American International Auto Show in Detroit erstmals präsentiert worden. Er ist das erste Fahrzeug der Welt, bei dem es gelungen ist, einen Wasserstoff-Brennstoffzellen-Antrieb mit einer Bandbreite fortgeschrittener Technologien wie elektronischer Lenk- und Bremssystemkontrolle („by-wire“), Radnabenmotor, Lithium-Ionen-Batterie und leichter Aluminium-Bauweise zu kombinieren. Als Kraftstoff findet reiner, aus erneuerbaren Quellen gewonnener Wasserstoff Verwendung; emittiert wird reiner Wasserdampf. „Der Sequel verändert sozusagen die DNS heutiger Automobile grundlegend, indem er einen herkömmlichen, mit fossilen Brennstoffen betriebenen Motor und mechanische Systeme durch Brennstoffzellenantrieb, Wasserstoff und elektrische Systeme ersetzt“, so Burns. „Mit dem Sequel hat GM ein reales Fahrzeug geschaffen, das Kunden begeistern und das zu langfristiger, nachhaltiger Mobilität mit dem Automobil führen wird.“ Im Vergleich zu anderen Brennstoffzellen-Fahrzeugen bietet der unter der Marke Chevrolet vorgestellte Sequel eine unübertroffene Reichweite von mehr als 480 Kilometern und beschleunigt temperamentvoll in knapp zehn Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Dabei verfügt er über alle Vorzüge, die von einem fünfsitzigen Crossover-Premium-SUV erwartet werden: beeindruckendes Design, ein geräumiges Interieur, die komplett aus Aluminium gefertigte Karosserie sowie eine Konstruktion nach allen geltenden US-Sicherheitsstandards. Ein weiteres Kennzeichen ist das niedrige, einem Skateboard ähnliche Chassis, das alle Komponenten von Hauptantrieb, Bremsen und Fahrwerk in sich vereint. „Der Sequel ist ein Fahrzeug, das in nahezu jeder Hinsicht besser ist: schneller, sicherer auf der Straße liegend, einfacher zu bedienen, leichter herzustellen, attraktiver im Erscheinungsbild - und zugleich sicher und umweltfreundlich mit Emissionen aus reinem Wasserdampf“, fasste Burns zusammen. Weitere Vorteile sind:
„Vor vier
Jahren stellte uns unser Chairman/CEO Rick Wagoner
vor die Herausforderung, das Automobil an sich
komplett neu zu denken“, so Burns. „Wir haben diese
Herausforderung angenommen – und mit dem Sequel in
die Realität umgesetzt. Er ist der existierende
Beweis dafür, dass man für das Auto der Zukunft eine
neue DNS schreiben kann.“
General
Motors Corp. (NYSE: GM) ist der größte
Fahrzeughersteller der Welt und seit 75 Jahren
weltweiter Marktführer. 1908 gegründet, beschäftigt
GM heute rund 327.000 Mitarbeiter rund um den
Globus. Das Unternehmen produziert in 33 Ländern,
die Fahrzeuge werden in 200 Ländern verkauft. Mit
9.17 Millionen Pkw und Nutzfahrzeugen erreichte GM
in 2005 gegenüber dem Vorjahr ein Plus von zwei
Prozent und das zweithöchste Absatzergebnis seiner
Geschichte. In Europa verkauft GM die Fahrzeuge
seiner Marken Opel, Vauxhall, Saab, Chevrolet,
Cadillac, Corvette und Hummer in mehr als 30
Märkten. GM unterhält in Europa elf Produktions-
bzw. Montagewerke in acht Ländern und beschäftigt
rund 64.500 Mitarbeiter.
Technische Daten GM Sequel
Allgemeines
Abmessungen
Tanksystem
Brennstoffzellen-Antriebsmodul
Batteriesystem
Leistung
Elektrisches Antriebssystem
|
